卤素灯珠和led灯珠 |
| 发布时间:2022-08-21 12:38:32 |
大家好今天来介绍卤素灯珠和led灯珠的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，来看看吧。 文章目录列表:卤素灯珠和led灯珠哪个好led灯珠好，led灯珠体积小，规格型号多，可选择性高，可以装在狭小的空间，而且亮度高，通电后相应速度快，使用寿命更长。 led灯珠的颜色较多，可选择性好。而卤素灯珠比较耗电，在同等功率下亮度比led灯珠低，而且卤素灯珠容易烧坏，单个卤素灯珠比led灯珠价格高。
led灯珠不亮或闪加上卤素灯珠后亮度可以这是为何1、卤素灯泡使用的是电子变压器，正常是12V 5W或者10W、20W等； 2、LED灯珠使用的是恒压驱动器输出，正常功率会小于3W，所以存在闪烁或不良； 3、建议根据灯珠功率改用驱动器。 卤素灯和led灯的区别优缺点我们常见的汽车大灯有卤素、LED、氙气那么这3种光源到底哪一个更好一些谁的性价比更高今天我们来简单对比下它们的亮度和结构、温度、噪音。以下为简单的视觉对比，存在一定的误差，仅供参考 普遍汽车大灯光源有卤素、LED、氙气，其A级车低配车型使用卤素光源居多，而LED和氙气只经常出现在高配车型上或者是选装，就此也可以理解为是LED和氙气升级品、取代品卤素光源其实就是我们常见钨丝灯，只是在灯泡内加入了卤素气体，来增加亮度原理上是电能转换热再转换光能，所以缺点也比较明显：发热大、光衰快，耗电量大优点是：便宜日常光线充足路况，普通的55瓦卤素，足够应付 而汽车LED大灯可以说是目前比较流行，也是比较先进的一款，相比卤素大灯，要更加节能，最主要原因是，它是由二极管组成，简单解释就是：直接由电能转换成光能，和卤素同等瓦数情况下，LED对光的转换更高，所以较低的瓦数同样拥有高亮度不过技术含量也比较高，特别是珠灯珠封装工艺。往往高亮度、高寿命的LED，它们的灯珠比较依赖进口，这也是LED价格有低有高的原因之一。 普遍LED大灯都会在后方加入风扇散热 其次就是散热，虽然LED直接把电能转换成光能，但效率并不是100%，还有一大部分被转换成热量，而LED本身的热容量很小，所以大部分都会加入铝、铜，把LED热量导出最后散热否则就会产生很高的结温（最高温度可以达到200多度甚至更高），所以LED的散热极其重要，这也影响了它的寿命和汽车的安全往往价格较高的LED通常都会使用铜导热到铝上，最后通过后置风扇将热量带走优点：亮度高、启动快，日常中低速路况，中端LED足够应对当然也有缺点。 关闭发动机开远光灯，大灯灯罩温度轻松达到40℃如果LED散热不好，容易导致烧毁、甚至自燃其次就是风扇噪音对于自己加装的LED，往往很难得到抑制 关闭发动机，打开远光灯可以看到噪音可以达到56db，普及一下：超过40db我们人耳能明显听到，如果车内隔音较差，也同样能听到LED风扇的声音 氙气大灯，灯源里充满疝气，其次安定器把原车电压12加压到23000V，高压电压结合氙气产生电弧发光。 缺点：如果原车没有自带安定器，那么加装的安定器往往需要解码，骗过行车电脑，否则启动电流过大，电脑报错毕竟安定器是将原车电压12V升到23000V。其最终也导致氙气启动有延迟，要完全亮起来需要1-3秒时间，所以平时用远近光灯作为日常行车提示，那么加装的氙气效果并不理想，频发开启也会降低寿命，时间长光衰比较快。 氙气大灯优点：高压电和氙气的反应，也让它的亮度和穿透能力可以做到比LED更强一些，同样6000K色温应对雨天相比较轻松，不过太也会导致对面来车司机出现光晕，当然这一点对于有大灯高度可调和透镜车型来讲，可以降低大灯高度来实现来减少照射高度 总结：如果车型原厂没有透镜，那么卤素光源安装简单便捷，价格还便宜应对城市光线好的路况，基本够用。如果长期跑高速，或者开夜车比较多，那更推荐那么带透镜的氙气比较合适，照射距离是它的特点，价格适中。而LED同样得结合透镜，其聚光性能比较卤素大灯也更好一些，但照射距离略差于氙气，具体结合自己的用车情况去选择合理的光。 卤素灯和led灯的区别优缺点我们常见的汽车大灯有卤素、LED、氙气那么这3种光源到底哪一个更好一些谁的性价比更高今天我们来简单对比下它们的亮度和结构、温度、噪音。以下为简单的视觉对比，存在一定的误差，仅供参考 普遍汽车大灯光源有卤素、LED、氙气，其A级车低配车型使用卤素光源居多，而LED和氙气只经常出现在高配车型上或者是选装，就此也可以理解为是LED和氙气升级品、取代品卤素光源其实就是我们常见钨丝灯，只是在灯泡内加入了卤素气体，来增加亮度原理上是电能转换热再转换光能，所以缺点也比较明显：发热大、光衰快，耗电量大优点是：便宜日常光线充足路况，普通的55瓦卤素，足够应付 而汽车LED大灯可以说是目前比较流行，也是比较先进的一款，相比卤素大灯，要更加节能，最主要原因是，它是由二极管组成，简单解释就是：直接由电能转换成光能，和卤素同等瓦数情况下，LED对光的转换更高，所以较低的瓦数同样拥有高亮度不过技术含量也比较高，特别是珠灯珠封装工艺。往往高亮度、高寿命的LED，它们的灯珠比较依赖进口，这也是LED价格有低有高的原因之一。 普遍LED大灯都会在后方加入风扇散热 其次就是散热，虽然LED直接把电能转换成光能，但效率并不是100%，还有一大部分被转换成热量，而LED本身的热容量很小，所以大部分都会加入铝、铜，把LED热量导出最后散热否则就会产生很高的结温（最高温度可以达到200多度甚至更高），所以LED的散热极其重要，这也影响了它的寿命和汽车的安全往往价格较高的LED通常都会使用铜导热到铝上，最后通过后置风扇将热量带走优点：亮度高、启动快，日常中低速路况，中端LED足够应对当然也有缺点。 关闭发动机开远光灯，大灯灯罩温度轻松达到40℃如果LED散热不好，容易导致烧毁、甚至自燃其次就是风扇噪音对于自己加装的LED，往往很难得到抑制 关闭发动机，打开远光灯可以看到噪音可以达到56db，普及一下：超过40db我们人耳能明显听到，如果车内隔音较差，也同样能听到LED风扇的声音 氙气大灯，灯源里充满疝气，其次安定器把原车电压12加压到23000V，高压电压结合氙气产生电弧发光。 缺点：如果原车没有自带安定器，那么加装的安定器往往需要解码，骗过行车电脑，否则启动电流过大，电脑报错毕竟安定器是将原车电压12V升到23000V。其最终也导致氙气启动有延迟，要完全亮起来需要1-3秒时间，所以平时用远近光灯作为日常行车提示，那么加装的氙气效果并不理想，频发开启也会降低寿命，时间长光衰比较快。 氙气大灯优点：高压电和氙气的反应，也让它的亮度和穿透能力可以做到比LED更强一些，同样6000K色温应对雨天相比较轻松，不过太也会导致对面来车司机出现光晕，当然这一点对于有大灯高度可调和透镜车型来讲，可以降低大灯高度来实现来减少照射高度 总结：如果车型原厂没有透镜，那么卤素光源安装简单便捷，价格还便宜应对城市光线好的路况，基本够用。如果长期跑高速，或者开夜车比较多，那更推荐那么带透镜的氙气比较合适，照射距离是它的特点，价格适中。而LED同样得结合透镜，其聚光性能比较卤素大灯也更好一些，但照射距离略差于氙气，具体结合自己的用车情况去选择合理的光。 led灯好还是卤素灯好LED大灯更好，当然卤素车灯也是有它的优点的，但总的来说缺点大于优点。 LED大灯亮度更高，更加节能 用过节能LED灯的小伙伴都知道，节能灯不光更省电，而且亮度也更高，发出的光也更加的白。当然汽车的LED大灯也是这样，它不光比卤素大灯更亮，而且它的聚光性也更好。此外LED大灯的功率也比卤素大灯更小，消耗的电量更少，耗电仅相当于传统灯泡的1/10。 LED大灯更好看 LED灯珠较小，并可以根据造型的需要排列成不同的形状，这也就给了汽车造型师更大的发挥空间，于是现在的车外形也越来越好看了。所以在买车的时候，大家还是更愿意选择LED大灯。 LED大灯更加智能化 得益于LED的多颗灯珠的设计方式，LED头灯可以实现各种智能功能。比如随动转向头灯、自动远近光灯、LED流水转向灯、主动LED大灯、可投射图像大灯等等。更加智能和先进的LED大灯使我们的用车更加方便，也更加安全。 以上就是小编对于卤素灯珠和led灯珠问题和相关问题的解答了，希望对你有用 |
